长春TPMS智能检测系统

TPMS胎压智能监测系统（Tire Pressure Monitoring System，TPMS）是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的显示屏中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时（预防爆胎）以蜂鸣和语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏的作用。汽车下线 GPS 定位监测系统解决方案—上海领捷信息技术有限公司；长春TPMS智能检测系统

汽车工厂TPMS解决方案—上海领捷信息技术有限公司轮胎压力监测系统（TirePressureMonitoringSystem，TPMS），是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时（预防爆胎）以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。在2000年，由于FIRESTONE轮胎的质量问题，造成严重的死伤事件。随后引起美国上层的高度重视，并批准了国会关于修改联邦运输法的提案，并要求2003年11月份以后的新车要逐步将TPMS作为标准配置。相比其他领域的技术，TPMS在中国的发展并没有落后，甚至可以说与发达国家同步的。谈到TPMS在中国的发展史，我很有自信的说，上海领捷信息技术有限公司有这资格。领捷创始者王宏杰，在TPMS行业中钻研已有20载，现在已跟多家国内外**品牌建立合作伙伴关系尤其是BartecTPMS，在其带领下，完成了中国90%汽车工厂TPMS胎压检测线的制作和生产，为21世纪中国汽车胎压监测行业数字化，智能化作出了突出贡献。沈阳汽车返修站TPMS站巴胎科总装车间TPMS胎压监测系统—上海领捷信息技术；

TPMS（轮胎压力监测系统）的目的是当轮胎压力太低并且可能造成不安全驾驶条件时提醒您。如果指示灯亮起，则表示您的轮胎可能会充气不足，这可能会导致轮胎磨损过度并可能导致轮胎故障。了解适当轮胎充气的重要性以及TPMS如何帮助您维护轮胎是非常重要的。保持适当的轮胎充气对于车辆操纵，整体轮胎性能和承载能力是至关重要的。适当充气的轮胎将减少胎面运动，降低滚动阻力并增加水分散。减少胎面运动使轮胎更长的胎面寿命。降低滚动阻力，滚动装载轮胎所需的力，导致燃料效率提高。增加的水分散降低了打滑的可能性。

安全气囊、防抱死制动系统(ABS)、汽车胎压监测系统(TPMS)被誉为当今三大汽车安全系统。

作为三大安全系统之一的汽车胎压监测系统,在行车应用中,起着非常重要的实际作用。轮胎的磨损是可以通过相关的汽车电子产品得到控制的,寿命也可以得到相应的提高。这类电子产品就是被誉为轮胎"保护神"的TPMS(汽车轮胎压力监视系统)产品。

上海领捷——TPMS轮胎装配线/总装线/返修站/TPMSID写入解决方案

TPMS项目实施服务主机厂OBD协议支持：支持各大汽车工厂车辆的OBD协议订制开发，支持OBDII协议。总装车间TPMS系统开发：实现汽车工厂TPMS配置的需求，从轮胎装配线，总装线，返修线，**诊断工具，售后4S店等需求的支持。TPMS传感器协议订制支持：支持各大TPMS传感器厂家的协议更新，订制开发。 汽车检测线TPMS系统—上海领捷；

    具有掩膜可编程性，即可以利用客户专业软件进行配置。它是由mems传感器和asic电路几块芯片，用集成电路工艺做在一个封装里的。在封装的上方留有一个压力/温度导入孔，将压力直接导入在压力传感器的应力薄膜上，同时这个孔还将环境温度直接导入半导体温度传感器上。mems硅压阻式压力传感器采用周边固定的圆形的应力硅薄膜内壁，采用mems技术直接将四个高精密半导体应变片刻制在其表面应力比较大处，组成惠斯顿测量电桥，作为力电变换测量电路的，将压力这个物理量直接变换成电量,其测量精度能达。硅压阻式压力传感器结构如图5所示，上下二层是玻璃体，中间是硅片，其应力硅薄膜上部有一真空腔，使之成为一个典型的绝压压力传感器。 TPMS ID写入站解决方案—上海领捷信息技术—20年专注于TPMS胎压监测系统领域—值得信赖；南昌汽车TPMS

BartecAutoID TPMS技术—上海领捷信息技术（巴胎科电子技术（上海））—20年专注于TPMS领域—值得信赖；长春TPMS智能检测系统

    间接式TPMS编辑语音指非直接测量汽车轮胎压力而是通过其他一些如轮速、频率等参数再利用轮胎的力学模型间接计算出轮胎气压的一种胎压监测系统。比如，常用的方式是直接利用车辆的ABS轮速传感器检测各轮速度，通过比对各轮速度差异，发现胎压异常。间接式TPMS在不需要额外的装置，只需要更新软件即可（轮速传感器为整车必备部件）。间接式TPMS的监测能力与汽车负载有关，一般负载越大监测效果越好，同时又受速度影响较大，一般不能超过100km/h，且在轮胎重新安装或者TPMS复位后的标定比较麻烦，但是只要通过软件更新就可以增加TPMS功能，成本很低。直接式TPMS监测精度更高，不论车辆处于行驶状态还是停止状态都可以进行检测、显示胎压并报警，需要安装发射器和控制器。但是基于强制性法规的要求，气压偏离正常25%时，系统必须发出报警，只有直接式TPMS才能满足这一要求。长春TPMS智能检测系统